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留仙洞地鐵站迎來施工改造
展開剩余79%據車站工作人員介紹,改造后,站廳付費區容納面積將擴充約255平米。
增設3臺自助票務處理機,提高乘客票務辦理效率;遷移調整32組閘機位置,乘客進出站排隊空間增加90%。
車站中部增設步行樓梯,使站廳、站臺間的通行能力提高約35%。
此外,車站根據早晚高峰時段客流特征,新增10個閘機,進出站通道從18個增至28個,最高每小時可通行14400人次,樂魚體育官方網站車站通行效率將提升77.8%,推動出行服務體驗顯著提升。
施工期間請注意——
1月23日(周五),5號線留仙洞站將于22:00提前結束運營。
1月24日(周六)至1月25日(周日),車站停止運營,地鐵不停站通過,金沙電玩城車站A、B、C、D出入口關閉,E、F出入口正常使用。
1月26日(周一),5號線留仙洞站恢復正常行車安排。
1月26日(周一)至2月1日(周日),車站站臺及站廳中部需圍擋施工,為保障乘客出行安全,將采取動態客流管控措施。
施工期間,深圳地鐵13號線維持正常運營,乘客可搭乘該線前往留仙洞站。
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5換13太火爆
留仙洞站客流一夜之間增加53%
記者了解到,留仙洞站是13號線換乘5號線的關鍵站點,周邊有深圳職業技術大學和深圳實驗學校高中部,還串聯起大疆等多家科技龍頭企業,客流密集。
1月12日,南都N視頻記者早高峰時段實探深圳地鐵5號線留仙洞客流情況。經過優化后,5號線站臺四條通道實行“三出一進”安排。在客流高峰時段,站臺會出現“滿員”情況,乘客排隊上樓出站需要3-4分鐘。
從12月底出現擁擠問題被吐槽
到1月中旬開始進行改造
不少網友表示:
“還是要佩服一下深圳的執行力”
“說干就干”!
真是“深圳速度”!
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升級后的乘客出站將更“絲滑”
發布于:廣東省
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